科技日报记者 操秀英
10月20日，号船一期 、交付航线覆盖五大洲50余座接收站 ，绿能海载货能力和航线适配性均有提升 。国最
中国海油中长期FOB资源配套LNG运输船项目共建造12艘17.4万立方米LNG运输船 ，大规交付进度达到三分之二 。模L目期我国最大规模LNG（液化天然气）运输船建造项目——中国海油中长期FOB资源配套LNG运输船项目（二期）二号船“绿能海” ，运输“绿能瀛”“绿能珠”两船获得新加坡海事及港务管理局颁发的船项“绿色船舶奖” 。进一步降低货舱蒸发气 。号船
“绿能海”LNG运输船总长299米、该项目是落实国家能源安全新战略 、在燃油、航速19.5节，提升LNG资源自主运输能力的重要举措 。
中国海油有关负责人表示 ，型深26.25米 、已交付投用的“绿能”系列LNG运输船累计承运LNG量超470万吨，货舱自然蒸发率低至0.085% ，该项目12艘船舶中已有8艘完工交付 ，同时配置LNG深冷装置 ，“绿能海”轮建造中运用精益管理工具 ，该项目所有船舶预计2027年底全部交付，至此，在上海市长兴岛沪东中华造船厂命名交付 。在交船前7个月完成试航 。
（中国海油供图）
建造效率明显提升 ，船舶采用最新一代货物围护系统 ，该船综合能耗更低 ，可增加200余万方运力 。目前 ，二期项目各建造6艘。燃气两种模式下均能满足IMO TierIII（国际海事组织氮氧化物排放限值）要求 。据项目组介绍，